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                                                        发稿时间:2020-06-04 15:56:21

                                                        自5月开始,由于中国民航局始终不批准美国三大航司(达美航空、美联航、美国航空)的恢复航线申请,中美之间的航权之争越发严重。在5月份时美国政府就卡了中国留学生包机的申请,并在5月25日要求中国的航司提前一个月报备航班计划,不然不予批准。

                                                        我们可以先简单回顾下从1月到现在的中美航线情况。

                                                        据日本《产经新闻》网站4日报道,由于东京此前实施隔离措施,主要繁华街道人迹罕至,导致原本在夜间活动的老鼠在白天也变得活跃起来。很多饥饿的老鼠为了寻找食物,甚至将栖息地转移到了附近的住宅区。

                                                        根据葡萄牙卫生部3日发布的消息,葡萄牙全国新冠肺炎确诊病例累计达33261例,死亡共1447例。24小时新增新冠肺炎确诊病例366例,新增死亡11例。资料图:东京街头(时事通讯社)

                                                        英国新增新冠肺炎确诊病例1871例 累计279856例

                                                        美国三大航司主要分布在民主党地区(图自民航资源网)根据美国约翰斯·霍普金斯大学的统计数据显示,截至美国东部时间6月3日14:30时(北京时间4日02:30时),美国新冠肺炎确诊病例已超过184万,达到1841629例,死亡病例已近10.7万,达到106696例。

                                                        意大利现存新冠肺炎确诊病例为39297例,较前一天减少596例,其中重症病例353例,住院治疗的非重症病例5742例,居家隔离的轻症或无症状者33202例。

                                                        葡萄牙新增新冠肺炎确诊病例366例 累计33261例

                                                        而从2月初到现在,中美航线只有中国航司在执飞,美国航司想要执飞中国却不批准,一定程度上可以将其渲染为一种中国所制造的“不平等”——凭啥你中国能飞我美国,我美国不能飞中国?刻意制造冲突使得中国越发无法批准美国航司复飞,由此可以营造出一种中国“霸凌”美国的印象,从而转移美国国内愈演愈烈的矛盾。

                                                        以国航为例,乘坐国航航班从美国飞往中国的话必须得在登机前14天连续填写海外健康码记录健康状况,在登机之前需要进行体温检测,在飞机内得全程佩戴口罩。而美国航司呢?到6月了还只是“建议”佩戴口罩,没有强制要求佩戴。这种对疫情防控不负责任的态度自然让中国民航局在美国航司的复飞审批上顾虑重重。